Urzędnicy otworzyli właśnie oferty w przetargu na zabezpieczenie dziury przy Stadionie Miejskim, gdz...

Kolejna dobra informacja przed rozpoczęciem Euro. Robotnikom udało się zdążyć z przebudową ulicy Puł...

Po odczycie w maju najniższej od kilku lat inflacji w strefie euro oraz zapoznaniu się z najnowszymi...

Firma doradcza JLL podsumowała sytuację na rynku powierzchni handlowych w Aglomeracji Warszawskiej p...

Według najnowszej publikacji Savills, pomimo początkowych obaw, aktywność inwestorów zagranicznych n...

Kiedy w 2015 roku Whirlpool przejął włoski Indesit, oficjalnie zapowiedział wielki, trzyletni progra...

Mimo ogromnej krytyki mieszkańców Krakowa oraz aktywistów miejskich odnośnie betonowania miasta i sp...

Wrocław wyprzedził Kraków pod względem popytu w I kw. W budowie jest 1,66 mln mkw., z czego 965 000...

W I kw. 2017 r. popyt brutto na rynku magazynowym w Polsce osiągnął rekordowy poziom 855 000 mkw., a...

Wartości najlepszych budynków biurowych w Warszawie ponownie rosną. Według analizy Polish Properties...

Szykuje się kolejna wielka i ważna dla polskiej gospodarki inwestycja w województwie śląskim. Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP) ogłosiła plan budowy fabryki wodoru, który ma przyczynić się do transformacji polskiej gospodarki w kierunku bardziej ekologicznym. W ramach joint venture z trzema partnerami, w tym jednym technologicznym, ARP zamierza zainwestować w projekt, którego wartość może sięgnąć nawet 2 mld euro.

Jak podają eksperci JLL, na koniec II kwartału 2023 w budowie pozostawało 2,5 mln mkw., podzielone niemal po połowie na powierzchnię zabezpieczoną i spekulacyjną. Na koniec czerwca 2023 średni współczynnik pustostanów w Polsce osiągnął 6,9 proc., co odpowiadało około 2,2 mln mkw. dostępnej powierzchni. Pomimo chwilowego wstrzymania budowy nowych dużych kompleksów i projektów BTS, rynek napędzają małe i średnie inwestycje typu multi-tenant.

Co dalej z ewentualną realizacją kolejnej wielkiej inwestycji z branży elektromobilności w Polsce? Niemiecki gigant motoryzacyjny – Grupa Volkswagen planuje budowę nowej, wielkiej fabryki baterii do aut elektrycznych. W październiku 2022 roku roku zaczęły pojawiać spekulacje na temat jej lokalizacji, ponieważ koncern zapowiedział, że w ciągu pierwszego półrocza 2023 roku ustali miejsce, w którym powstanie zakład w Europie Wschodniej. Wśród nich była Polska i potencjalne dwie lokalizacje na Dolnym Śląsku, w Głogowie i Jaworze.